12月17日，由中國倉儲與配送協(xié)會主辦，以“新發(fā)展格局下的城市配送”為主題的第十二屆城市物流發(fā)展大會在昆明隆重召開。來自全國各地商務(wù)主管部門負責人及相關(guān)行業(yè)協(xié)會與生產(chǎn)制造、批發(fā)零售、物流配送、設(shè)施技術(shù)等各類企業(yè)500余名代表參加會議，應(yīng)會議代表和會員單位要求，將領(lǐng)導(dǎo)致辭與嘉賓演講主要內(nèi)容摘要刊登。
中國倉儲與配送協(xié)會會長沈紹基在致辭中，回顧了近年來中國倉協(xié)配合商務(wù)部組織推動商貿(mào)物流標準化、城市共同配送、智慧物流、城鄉(xiāng)高效配送、流通領(lǐng)域供應(yīng)鏈體系建設(shè)，開展了政策研究、標準制訂、統(tǒng)計咨詢等工作，并且連續(xù)多年組織召開城市物流大會，落實商務(wù)部的工作部署、宣貫相關(guān)標準、總結(jié)交流經(jīng)驗、推廣創(chuàng)新模式，推動商貿(mào)物流與城市物流的健康發(fā)展。中國倉協(xié)將繼續(xù)在商務(wù)部的指導(dǎo)下，充分發(fā)揮行業(yè)組織的橋梁紐帶作用，重點圍繞標準托盤開放式循環(huán)共用、城鄉(xiāng)現(xiàn)代配送體系建設(shè)，持續(xù)推動城市物流的標準化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、數(shù)字化。
商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司供應(yīng)鏈發(fā)展處一級調(diào)研員王楠在致辭中，總結(jié)了城鄉(xiāng)高效配送專項行動開展以來，相關(guān)部門和各地開展的工作、出臺的政策和創(chuàng)新模式；結(jié)合城市物流，重點介紹了下一步城鄉(xiāng)配送與單元化物流兩方面工作的思路：
城鄉(xiāng)配送主要是總結(jié)推廣《城鄉(xiāng)高效配送專項行動計劃》三年試點經(jīng)驗，將城鄉(xiāng)現(xiàn)代配送體系作為構(gòu)建現(xiàn)代流通體系的重要組成部分、作為十四五期間商貿(mào)物流的一項重點與常規(guī)工作，全面持續(xù)推進全國城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)化、集約化、標準化、現(xiàn)代化建設(shè)，為新發(fā)展格局下的現(xiàn)代流通體系提供有力支撐。
以標準托盤為基礎(chǔ)的單元化物流，主要是總結(jié)推廣商貿(mào)物流標準化與流通領(lǐng)域供應(yīng)鏈體系建設(shè)試點的經(jīng)驗，充分發(fā)揮零售終端的驅(qū)動作用，將標準托盤（周轉(zhuǎn)箱）作為現(xiàn)代物流業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施、作為降低物流成本與提高物流效率的基本措施、作為商貿(mào)物流的集裝單元與商品交易的計量單元，全面持續(xù)推動全國標準托盤循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)，完善標準體系，創(chuàng)建質(zhì)量認證機制，健全市場化的運營規(guī)則，支持托盤循環(huán)共用的各層次公共信息平臺與運營網(wǎng)點設(shè)施建設(shè)，全面推動經(jīng)濟區(qū)域內(nèi)供應(yīng)鏈上下游之間的帶板（托盤、周轉(zhuǎn)箱）運輸（配送）。
中國倉儲與配送協(xié)會副會長王繼祥在題為“雙循環(huán)下的城市配送發(fā)展對策”的演講中，分享了在“經(jīng)濟雙循環(huán)” 成為國家發(fā)展戰(zhàn)略的背景下，物流配送將充當經(jīng)濟雙循環(huán)系統(tǒng)的連接器；提出了“經(jīng)濟雙循環(huán)”面臨的問題與發(fā)展路徑，解讀了城市配送是建設(shè)新時代商貿(mào)流通體系的重要領(lǐng)域，而新時代流通體系創(chuàng)新主要包括電商物流配送、本地即時配送、新零售配送及社交電商配送等四種城市配送連通模式。
關(guān)于未來發(fā)展趨勢，他認為配送鏈接的優(yōu)化主要在于驅(qū)動雙循環(huán)暢通與流通體系創(chuàng)新，其中集約與短鏈、數(shù)字路由與智慧驅(qū)動、末端織網(wǎng)與門店調(diào)撥、互聯(lián)互通與共享物流是主要的創(chuàng)新模式；物流降本增效新思維也是未來主要發(fā)展方向之一，他指出物流本質(zhì)是服務(wù)，提供的是連接生產(chǎn)與消費的服務(wù)，暢通經(jīng)濟雙循環(huán)。物流與生產(chǎn)、消費連接深化，融合聯(lián)動，帶來了降本增效新思維：為服務(wù)的客戶降成本，為物流企業(yè)自身增效益。
招商局交通物流事業(yè)部雄安辦公室主任吳幼喜分享的主題演講是“雄安新區(qū)現(xiàn)代物流規(guī)劃思路”，通過對雄安新區(qū)的整體情況介紹，以及對空間布局、人口、城市定位、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、交通方式與組織等方面現(xiàn)代物流給定條件進行分析，從功能定位與發(fā)展目標、物流需求預(yù)測、物流運營模式研究、新區(qū)物流體系頂層設(shè)計、物流場站設(shè)施布局方案、物流通道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案、支撐保障體系建設(shè)、實施路徑與建設(shè)計劃等角度剖析了雄安新區(qū)現(xiàn)代物流規(guī)劃思路，指出園區(qū)場站圈層+路網(wǎng)通道、城市共配體系建設(shè)、地下管廊物流、智能物流系統(tǒng)建設(shè)為雄安新區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展的重點路徑。
美團大學(xué)配送學(xué)院線上運營管理組負責人劉明達在 “即時配送行業(yè)人才培養(yǎng)與發(fā)展”的主題演講中對美團即時配送業(yè)務(wù)發(fā)展歷程進行概述，從構(gòu)建集項目培養(yǎng)體系、認證培養(yǎng)體系、知識協(xié)同體系為一體的即時配送一體化學(xué)習(xí)平臺出發(fā)，展示網(wǎng)約配送員與配送站站長的學(xué)習(xí)路徑，為即時配送行業(yè)人才培養(yǎng)提供完整的平臺與規(guī)劃。
原順豐集團醫(yī)藥事業(yè)部負責人、醫(yī)藥物流專家高智勇在“面向醫(yī)院的應(yīng)急醫(yī)療用品社會化管理平臺”的主題演講中，指出當前醫(yī)療用品應(yīng)急管理中核心是物資的日常準備和急時應(yīng)用，表示應(yīng)急物流管理的發(fā)展趨勢是建立綜合醫(yī)療用品應(yīng)急物流管理體系、充分利用社會資源進行科學(xué)合理的醫(yī)療用品儲備、運用現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈理論指導(dǎo)應(yīng)急物流管理，并通過構(gòu)建完整的社會化醫(yī)療用品應(yīng)急物流管理平臺提高應(yīng)急醫(yī)療用品應(yīng)急處置能力，提出應(yīng)急管理流程與庫存?zhèn)湄洝④浖脚_運營與物流中心建設(shè)是應(yīng)急醫(yī)療用品社會化管理的核心內(nèi)容。
“昆明城鄉(xiāng)快消品供應(yīng)鏈體系建設(shè)及成果分享”的演講中，由昆明國資實業(yè)發(fā)展有限責任公司總經(jīng)理吳建烈介紹了商務(wù)部現(xiàn)代流通領(lǐng)域供應(yīng)鏈體系建設(shè)試點----昆明城鄉(xiāng)快消品供應(yīng)鏈體系建設(shè)的運營模式和業(yè)務(wù)流程，分析了快消品供應(yīng)鏈信息平臺、彩云公社兩大供應(yīng)鏈亮點：快消品供應(yīng)鏈信息平臺是城鄉(xiāng)快消品供應(yīng)鏈體系建設(shè)中的核心項目，通過信息系統(tǒng)來整合快消品供應(yīng)鏈領(lǐng)域，打破快消品供應(yīng)鏈小、散、亂的現(xiàn)狀；彩云公社以專屬優(yōu)惠價格為企業(yè)內(nèi)部員工提供精選產(chǎn)品和福利禮包，以專屬物聯(lián)網(wǎng)為員工配送到單位、配送到家中，是方便快捷、務(wù)實高效的服務(wù)員工新通道。他表示未來城鄉(xiāng)快消品供應(yīng)鏈體系建設(shè)的主要方式是供應(yīng)鏈體系規(guī)模的拓展、供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品的開發(fā)、數(shù)據(jù)服務(wù)的多樣性。
中電科翌智航（重慶）科技有限公司技術(shù)總監(jiān)裴小東在主題為“無人機末端配送技術(shù)與實踐”的演講中，回顧了行業(yè)、地方等對無人機賦能物流產(chǎn)業(yè)的政策導(dǎo)向，分析了兩種城市末端配送無人機在外賣、同城物流兩個場景中的應(yīng)用，介紹了無人機運投技術(shù)體系的軟硬模塊。從無人系統(tǒng)通訊鏈路構(gòu)建、任務(wù)規(guī)劃及online自動飛行、三維數(shù)字孿生支撐安全飛行通道設(shè)計、云端AI大腦智能數(shù)據(jù)分析、空地傳感器互聯(lián)、移動端智慧中心一體化系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)接入、產(chǎn)業(yè)保險、數(shù)據(jù)上鏈溯源到業(yè)務(wù)體系的構(gòu)建，為無人系統(tǒng)應(yīng)用前后端全鏈條賦能。并通過金銀潭醫(yī)院抗疫物資投送等視頻展示了無人機末端配送的實際應(yīng)用案例。
京東物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃部設(shè)備規(guī)劃部負責人王琨在題為“無人倉現(xiàn)狀與未來”的演講中，從自感知、自適應(yīng)、自決策、自診斷、自修復(fù)的五個“自”，極高技術(shù)水平、極致產(chǎn)品能力、極強協(xié)作能力的三個“極”，成本、效率體驗最優(yōu)的一個“優(yōu)”，對無人倉建設(shè)標準的定義進行了闡述，對無人倉5個階段的技術(shù)發(fā)展進行了介紹，并通過視頻闡述無人倉運作流程，表示量子計算、運營數(shù)字化、設(shè)備自動化、云和接口技術(shù)、決策智能化、作業(yè)無人化是無人倉未來發(fā)展方向。
在主題為“城市配送中心規(guī)劃設(shè)計創(chuàng)新思路”的演講中，機械工業(yè)第六設(shè)計院智能制造與物流院總工程師王文認為項目運作過程創(chuàng)新、設(shè)計理念創(chuàng)新、設(shè)計過程創(chuàng)新是物流設(shè)計創(chuàng)新的重點；從戰(zhàn)略規(guī)劃落地、流通模式、運營模式、綠色物流、智慧物流等方面闡述了設(shè)計創(chuàng)新的重點；認為設(shè)計院介入時機較晚、專業(yè)的物流工業(yè)設(shè)計缺失是創(chuàng)新過程中常見的兩個問題。
云南蘇寧物流有限公司總經(jīng)理馬志剛在題為“智慧零售驅(qū)動物流數(shù)智變革”的演講中，介紹了零售發(fā)展的階段一是初入市場經(jīng)濟，二是線下發(fā)展高速進行、eBay切入中國市場，三是淘寶開啟電商時代、移動互聯(lián)網(wǎng)時代去庫存，四是消費升級、線上線下邊界模糊；闡述了蘇寧從供應(yīng)鏈服務(wù)能力、物流服務(wù)能力、場景服務(wù)能力、金融服務(wù)能力等五個方面提升對零售商的賦能；強調(diào)物流數(shù)智化變革的關(guān)鍵是5G技術(shù)應(yīng)用、大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用、自動化技術(shù)應(yīng)用、區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用、RPA應(yīng)用等方面的應(yīng)用。
中國倉協(xié)共同配送分會常務(wù)副秘書長羅威在主題為“城鄉(xiāng)配送新模式比較研究”的分享中，介紹了在商務(wù)部等五部委印發(fā)《城鄉(xiāng)高效配送三年行動計劃》的背景下，經(jīng)銷商統(tǒng)倉共配、線上線上一體化配送、生鮮集采共配、連鎖企業(yè)統(tǒng)一配送、城鄉(xiāng)往返共同配送、城市公共信息管理平臺建設(shè)等六種模式的特點與意義，認為城鄉(xiāng)配送模式的創(chuàng)新是通過提升整個城鄉(xiāng)配送體系的組織能力，把分散的城鄉(xiāng)配送資源、貨源進行集約、整合，對城鄉(xiāng)的倉、車、人進行協(xié)同、共享，使用單元器具、綠色設(shè)施，打通國內(nèi)大循環(huán)的物流通路。
遂寧市商務(wù)局副局長余強在主題為“城鄉(xiāng)配送體系構(gòu)建與創(chuàng)新模式分享”的演講中，介紹了遂寧城鄉(xiāng)配送的發(fā)展情況，以電子信息、鋰電及新材料、機械與裝備制造、油氣鹽化工、食品飲料等5項現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系為基礎(chǔ)，以旅游與現(xiàn)代物流為2大注重資源整合、注重示范帶動、注重信息化建設(shè)。堅持把培育發(fā)展城鄉(xiāng)高效配送骨干企業(yè)放在突出位置，深入開展示范創(chuàng)建，提升龍頭企業(yè)帶動作用，推動產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，推動城鄉(xiāng)高效配送不斷向縱深發(fā)展，全力推進城鄉(xiāng)高效配送試點建設(shè)。
四川資云同商科技有限公司董事長郎云川在主題為“城鄉(xiāng)供應(yīng)鏈平臺綜合體商業(yè)實操”的演講中，介紹了城鄉(xiāng)供應(yīng)鏈平臺綜合體是以互聯(lián)網(wǎng)+實體為核心資源；以共享、開放為核心理念；業(yè)務(wù)閉環(huán)、數(shù)據(jù)可靠、數(shù)據(jù)有效、降本增效的倉儲、配送物流平臺；精準營銷、覆蓋城鄉(xiāng)、配送到家的社區(qū)生活服務(wù)體系。對整個平臺中客戶、渠道及規(guī)劃進行了闡述。
江西正義物流有限公司董事長樓文正在主題為“倉共享、線共配、聚共贏”的演講中，介紹了正義集團以“倉配一體化”為服務(wù)理念近十年來的發(fā)展成果，闡述了如何通過倉共享、線共配、聚共贏、數(shù)字化等方式帶動企業(yè)變革，對億萬商品流通港計劃運作模式進行詳細介紹，即在物流園區(qū)中聚集倉、車、貨、金融、電商等方面資源，通過二級倉與前置倉進行分撥與前置，達到規(guī)范物流行為、降低物流成本、緩解交通壓力、促進節(jié)能減排的目標。
天津市廣通信息技術(shù)工程股份有限公司運營總監(jiān)畢書輝在主題為“城市公共信息平臺賦能城市物流發(fā)展”的演講中，從城市物流現(xiàn)狀及城配車輛產(chǎn)值分析入手，介紹了天津城配市場的概況；圍繞路權(quán)、服務(wù)、就業(yè)及新能源車等介紹了城市配送公共信息平臺的運營模式與功能，闡述了平臺對于整個城市、企業(yè)、快遞方面的賦能。
中國倉儲與配送協(xié)會、北京三快在線科技有限公司（美團）、河南省物流協(xié)會等共同發(fā)布團體標準《即時配送站站長職業(yè)能力要求》。
即時配送站站長作為即時配送企業(yè)的核心關(guān)鍵崗位之一，是龐大的即時配送管理體系中體量最大的管理崗，同時也是直接觸達配送員的重要管理抓手，是推動即時配送行業(yè)有序發(fā)展的先鋒和前線推動者，對行業(yè)發(fā)展有著非常重要的作用。標準的發(fā)布將推動即時配送站點管理人員職業(yè)能力的科學(xué)化、專業(yè)化，從而促進即時配送行業(yè)的規(guī)范化、標準化發(fā)展，為行業(yè)有序發(fā)展奠定基礎(chǔ)。中國倉儲與配送協(xié)會將會同美團等起草單位積極開展貫標工作。
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